◎タイヤ&ホイール
| ・夏用タイヤ:Michelin Pilot PrecedaPP2
タイヤサイズ 195/55R15 85V
ホイール BBS RGUOPEN(限定F1レプリカモデル)
(鍛造 15×6.5J オフセット+38)
・冬用タイヤ:PIRELLI ICESTORM
タイヤサイズ 185/65R14 86Q
ホイール 謎のホイール (鋳造14×6J オフセット+38)
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| ◎駆動系 | ミッション、クラッチ共にノーマル
・ミッションオイル:TOTAL ZZ−X TRANSMISSION FF 規格 SAE:75W−80 API:GL−5 MIL−L−2105 C,D ZF TE PSA STL No.2 |
| ◎エンジン本体 | エンジン本体はノーマル
・エンジンオイル:TRUST F3
規格 API規格 SM/CF SAE:10W−40 ・2006年10月29日(92800km)でメタライザーEX投入。
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◎ブレーキ関係
 | ・ブレーキパット: *サーキット用 ENDLESS NA−R(EF3用) ローター適正温度 200〜800℃…らしい *ストリート用 ENDLESS SS−M(EF3用) ローター適正温度 0〜550℃ ・ブレーキフルード:Seiken BF4(DOT4相当品)
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| ◎サスペンション | ・車高調ダンパー:RG 01ダンパー(JTCN1ダンパー限定モデル)
直巻きスプリング:Swift製 フロント14kg/mm−178mm
リア 12kg/mm−203mm
最低地上高:リアマフラーで9cm以上になるように調整。
・予備スプリング&ダンパー:EK9純正
・スタビライザー:EK4純正リアスタビライザー
・フロントタワーバー:CUSCO アルミシャフトタワーバー
・リアピラーバー:自作物アルミ製リアピラーバー
・アーム:VISION調整式リアキャンバーアーム(−2度に調整。)
・ブッシュ:J’sRACING リアコンプライアンスピロブッシュ |
| ◎吸気系 | ・つちのこインテークチャンバー(AUTOAQU製)
・K&N FilterChager(115パイ差込交換用フィルタ)
>予備フィルターとして、Autoaqu純正交換用フィルター
・外気取り込み用開閉式エアダクト
・DIYアルミダクト&遮熱板&遮熱シート貼り付け
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◎排気系 | ・メイン50φ→テール左出し60φWワンオフマフラー >予備 HKSスーパードラッガー(リアピースのみ)※ ・M−Works製メタル触媒改(EK4用改)
・5ZIGEN ハイパフォーマンスエキゾーストマニホールド
(EG4、8:VTi用)
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| ◎燃料系 | ・EK9純正燃料ポンプ ・M’sエアフロリセッター(燃調コントローラー) |
| ◎電装系 | ・NGK IRIWAY8(サーキット用)
・BOSCH製 PLATINUM+4(常用)
・AZ-Project製0Ωプラグコード
>自作アーシングをしてましたが、効果がないため撤去。 |
| ◎ECU | ・K−MAXスピード製 フルオーダーECU
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| ◎シート | ・COBRA CLUBSPORTS
・SPARCO サイドバックサポートクッション追加
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| ◎シートベルト | ・Sabelt CLUBMAN B
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◎エアロ、外装系
 | ∇ 純正フロントバンパー改(穴あけと、メッシュ網張り仕様) ∇ 百式自動車リップスポイラー ∇ 自作グリル(純正グリルを切り取り、網をぶら下げただけ(爆)) ∇ リアバンパープロテクター外し ∇ 前後マッドガード外し ∇ SPOON カーボンルーフスポイラー(クリア剥げ率90%) ∇ SPOON カーボンボンネット(クリア剥げ100%、割れアリ) ∇ 偽USヘッドライト化(反射テープ貼っただけ) ∇ ヘッドライトバルブ:BOSCH Crystal Jupiter(H4U型) ∇ PIAAハイパーLED TERA(ポジション球) ∇ ヨーロピアンサイドマーカーレンズ ∇ PIAA TreBassoワイパーブレード ∇ 他、ステッカー貼りまくり。
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◎内装系 | ∇ EK4初期型限定メーター
∇ NARDI CLASSIC(33パイ)
∇ APEXi オートタイマー
∇ APEXi バキューム計
∇ テクトム CMX−100コンパクトモニター
∇ RAZOアルミペダル
∇ RAZOレザースポーツ(革巻きシフトノブ)
∇ レーダー:ユピテル Supercat VR63i
∇ デジタル時計 |
| ◎オーディオ系 | ∇ フロントスピーカー:BOSE 1070
∇ リアスピーカー:ALPINE 6963
∇ サブウーファー:AZZEST SRV−505
∇ メインユニット:ALPINE CDA−9815J CDデッキ
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