| HOKKAIDO I&F CIRCUIT MEETING 2010（ＴＳクラブマンコース） |
| | 私が所属する、札幌ルノークラブＰ．Ｐ．Ｃ．Ｍが主催する、イタリア車、フランス車が中心のサーキットイベントに、去年はこんこん号で参加しましたが、今年はちゃんとフランス車で参加しました(笑)
そのためにクルマも仕立ててきましたよ。
マフラーを変え、タイヤは…まぁ用意し（謎）、ブレーキを強化し、そしてもう奮発してリアスポイラーと足回りも強化しちゃいました。
…もうお金無いです(笑)
しかし、その気合とはうって変わり、開催当日はなんと雨^^;
でも、私実は、雨の走行嫌いじゃないんです。
楽しいのは楽しいので(^^ゞ
で、場所は十勝スピードウェイ。
…経営が変わってから、「インターナショナル」が名前から消えました(^^ゞ
ただ雨の所為で、本来走るはずのジュニアコースが酷いとのことで、なんと急遽クラブマンコースを走る事になりました。
…おぉ！いきなりですが、初のクラブマンコース！
あのホームストレートを走れる事に！？
…雨だけど(^^ゞ
ＨＳＰやジュニアコースとはうって変わって、本格的なサーキットへ…うれしい！
ということで、もうやる気満々です！
ただ不安材料も多々(^^ゞ
まずはじめてルーテシアでサーキットを走るという事。
あとタイヤも情報が少なすぎるコンチネンタル製。
そしてこのために用意した、ＤＥＮＳＯのレーシングプラグ。
どう出るか…
今回は、ぽよＲさんもお誘いし、ＪＷＲＣではライバル同士のスズキ・スーパースイフト１６００まがいと、クリオＲ３もどきのライバル対決が開かれるのでした(笑)
ということで、今回は本サーキットのガレージにを使用することが出来、そこに荷物を下ろして、プラグ交換などの準備を行いました。
そしてドライバーズミーティングがあり、なんだかんだファミリー走行時間に。
◎ファミリー走行
はい、今回初めて、家族を乗せてサーキットも走りましたよ(^^♪
よしみっちが手持ちで、私のデジカメを使って動画を撮ってくれました。
ちょっと重たい動画ですが、よければ見てやって下さい。
ちょっと笑えるかも(^^ゞ
友希ちゃんはいろいろ文句言ってますが、蒼輝はずっと外を見てまして楽しんでいたようです。
よかったよかった(^^ゞ
ファミリー走行時間は、最後まで走らず途中で辞退しました。
友希ちゃんが文句言うので(笑)
◎１ヒート目
今度はちゃんと４点シートベルトと、ヘルメットをかぶり、ちゃんとコースイン。
最初にコースに入る事ができたので、１ヒート目では唯一１１周回れました(笑)
しかし雨が降っている事もあり、車内はあっという間に曇っちゃって(^^ゞ
ヒーターを入れて、風向きをデフォッガーにしてファン全開に…なんとかなりました(^^ゞ
しかし川は流れている箇所はあり、またコース上も水気が多いため、ほとんどの車輌が安全走行。
私もそれに倣ってたのですが、コンチスポーツコンタクト２は水はけがいいらしく、そこそこ攻める走りが出来ました。
う〜ん、なかなかいけるではないか(^^♪
だれも追いついて来ず、また抜くのは何台も抜いちゃいました(^^ゞ
地味に気持ちよかったですよ〜。
しかし、それは２ヒート目でいろいろと覆される事となりました(笑)
★ＢＥＳＴＴＩＭＥ ２分０９秒６２５
◎２ヒート目
２ヒート目は、スタートで台数がちょっと固まっていたのと、地味に遅いロードスターを処理する事ができず、なかなかクリアに走れませんでした。
そのうちに路面状況が良くなっていき、ハイグリップラジアル以上のタイヤを履いている皆さんが、どんどんスピードアップ。
…ええ、その分私は無理しちゃうわけですが、グリップしてくれません(笑)
そうしているうちに、ぽよＲさんのスイフトスポーツとの直接対決に…
あ〜やっぱりストレートは、スイフトスポーツのほうが速い〜(^^ゞ
１３ＰＳと１００ｋｇの重量差は、ここに出たかぁ(笑)
あとコーナーも、路面状況が良くなっていた所為もあり、グリップ力が全然違って、コーナーでもしがみつくのが精一杯。
じりじりと離されていきました。
走行しているうちに、終了時間へ…
あ〜前半の時間がもったいなかったなぁ(^^ゞ
でも、試行錯誤したのもあって、楽しかったですよ〜。
タイムは出ませんでしたが(笑)
★ＢＥＳＴＴＩＭＥ ２分１１秒３５０
で、ホントは３ヒート目がありましたが、コンディションとタイムスケジュール的に無理なため、無くなりました。
変わりに、Ａクラスと速いＢクラス混合の１５分サービス走行枠が設けられましたが、なんとも微妙に感じたので、今日はこれで終了〜。
ということで、今日のベストタイムは…
２分０９秒６２５！
…これ、速いんでしょうかね？(笑)
１１２ＰＳ、１１６０ｋｇのＦＦ車で、ベーシックスポーツタイヤ装着…
ハイグリップタイヤだったら、あと３秒は速いのかなぁ？
ちなみに、ぽよＲさんのベストタイムは、２分０４秒９６６というタイムでした。
ドライだとどうなのかな？
似ているようで、違う部分も多い２台なので、未知数ですね(^^ゞ
●今回の収穫
ルーテシア３、結構ポテンシャルが秘めている感はありました。
ボディもしっかりしているし、コントロール性も高い。
リアの足もしっかり仕事していて、ブレーキングなどの加重移動も、思ったように動いてくれてました。
フロントのグリップも変に破綻することなく、トラクションに関しては全く不満がありませんでした。
これはいいタイヤ履かせたら、なかなかに面白いかもしれませんねぇ〜。
●今回の問題点
やはりもう少しパワーが欲しいなぁ(^^ゞ
２ヒート目のロードスターにコーナーは勝てても、直線では離されてたんです。
その所為もあって、なかなか追い抜く事が出来ず、クリアに走れなかったんです。
もう１０ＰＳほしいなぁ…
あと、今年タイヤを買ったばかりですが、今度はハイグリップラジアルを履かせてみたいですね。
でもこれは…速くても再来年ですね^^;
しかも今のタイヤは、耐摩耗性が高くて、しばらくなくならないでしょう(笑)
どうしようかなぁ…
●総評
ということで、大きな不満も無く、楽しんで来れたので良かったです(^^ゞ
ノーチラス号も、ちゃんとスポーツ走行に適した車体だという事もわかりましたし、今後が楽しみです。
ただお金が無いんですよねぇ…(^^ゞ
パフォーマンスアップは、しばらく先になりそうです。
で、これが終わった後に、ちょっとクルマをやっつけてしまう事件がありまして(笑)
そこにまた出費が…あ〜あ^^;
まぁ私がドジだっただけです（爆）
やっちゃったもんはしょうがないので、なんとかします(笑)
でも楽しかったなぁ…
ＨＧＴＳの第３戦は検討しているんですが…そこに混ざるのは厳しいかなぁ…
出るだけ出ようかなぁ？
まぁ考えておきます(笑)
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