| 0541MEETING 2016(TSジュニアコース） |
| | いや〜…待ちに待った0541MEETINGです。
前の日に洗車したのに…朝は雨が降っていて、もう水滴だらけなノーチラス号です(^^ゞ
まぁ…でも、実はですね、ノーチラス号は、ちょっと（？）水漏れしてましてね。
なので、今回はクーラントを４L持参で参戦です（爆）
え、やめろって？
いやいや、オーバーヒートするまでは大丈夫（爆）
え、コースを汚す？
…大丈夫、これまでの傾向を見ると、漏れたクーラントは、全部エンジンなどの当たって、最低限走行中にコースに垂らすことがない！
ええ、これは確認してました。
ということで、行ってきます！（笑）
で、この数日前に、台風１０号の影響により、道東への主要幹線道路である国道２７５号線が、日高より先で通行止めになってしまいました。
で、高速道路もダメだったんですが、復旧させられて、国道２７５号線代替え路線になっていたため、占冠〜芽室帯広IC間の利用に限り、無料で走れることになっているとのことで、今回は…
占冠へ抜けて…
道東自動車道に乗ります！
乗りました！
で、ふとバックミラーを見ると、あれれ？
見たことのある、赤いFIAT500が…
ささひろさんと装具（笑）
いや〜ホントに偶然でした。
で、ささひろさん達の皆様は、その先の占冠PAで集合になっていることを知っていたので、私もちゃっかり混ざることに（笑）
ここで、バーキンセブンの徳名希望さんと合流。
あ、あと、アバルト５９５のお乗りの、うりーさんとは初対面。
ご挨拶もそこそこに、皆様とダベっていると、見たことのあるフォレスターが…
あ、毎度メインMCを勤めてくださる、かくすけさんが！
…車の中から手を振ってくれました（笑）
ということで、改めて出発。
ちゃっかり皆様と混ざって行くことに（笑）
おぉ…トマム通過(^^ゞ
で、この先は…ええ、災害のあった地点へ…
ブルーシートが掛けられ…
道路脇には泥が…
今度は車線を移動して…
ええ、かなりの損害だった模様…でも１日で走れるまでに復旧させたんですよね。
すごいすごい…
で、なんとか帯広まで到着。
そのまんま、帯広広尾自動車道に乗ってます。
う〜ん、外車ばかりだ（爆）
ということで、十勝スピードウェイに到着！
早速受付です。
で、走行準備もしますよ（笑）
なんせ荷物が多いので…それさえ無ければ、あっという間に準備完了なんですが…
車庫や、他に物置が無い以上、トランクに積むしか無いですもんね…工具とか部材とか…
で、今回のお隣さんは、MGミジェットのまろさんと、ジョニー・ライデン仕様（？）のZC31S型スイフトスポーツのぽよRさん。
みなさん、それなりにネタ満載です（謎）
じゃ、今回の車たちを…ざっとご紹介。
こちらは、主催の0541RACINGの皆様方。
hataさんの奥様のお車…アルファロメオGTVですが、つい最近全塗装されまして、濃紺からイエローに…
…すごいカッコイイ！
そしてランチアデルタが…ここだけで３台も居ます（笑）
で、今回はフェラーリは居ませんが、ポルシェが居ました！
あとアウディTTも…２台も！
みうらせんせーのX1/９、アルファプロジェクトの伊藤さん、あっしーさんは家族連れ！
常連さんのみなさまの隣に…シビックタイプR…EK9型…おぉWARUTAさんのです！
なんと急遽参加になったようですよ(^^♪
旧HGTSでは、常にクラスの上位を走っていた方でございます。
ちょっとおしゃべりしてきました（笑）
こちらも常連さん。
毎度函館からいらっしゃるHizuさんには敬服しております（笑）
ええ、いつもお声掛けしてくださります(^^♪
そして今回もMINI軍団の皆様！
速いし、味があるし、見てて楽しそう！
こちらは…ケータリングブース！？
いやいや、ささひろさんや、徳名希望さんたちが集うテントでございます。
というか、本当にここで料理してました（笑）
私もあとでピザごちそうになりましてね…おいしかった…
で、準備も終わって、一通りお散歩の後は…ドライバーズミーティング…
の前に、まろさんのミジェットのバッテリーを、ノーチラス号の発電で充電かけました（笑）
ドライバーズミーテイング中に、充電です。
さて、うまくいくか…
じゃ、今度こそホントにドライバーズミーテイング（笑）
Kakusukeさんの進行により、いつものお約束事などを説明。
今回結構初参加っていう人が多かったようで、ちょっと緊張している人が多かったかも？
まぁ…走ればね、慣れればね…たのしくなっちゃうんだな、これが(^^ゞ
で、ドライバーズミーテイングも終わり…さて、ミジェットのバッテリーは…
ダメでした（爆）
で、あとで走る際に、押し掛けしましたとさ（笑）
あと、ノーチラス号も、アイドリングで放って置いてたので、クーラントがなかなか漏れました（爆）
恐らく、サーモスタットが開いたら、圧力がかかって漏れてくるんでしょうなぁ…
冷えている間は出てこないんです。
漏れてくる穴は、漏れ止め剤ではダメだけども、そこまで大きくないのかな？…って感じ？
まぁ…たくさんクーラントと、あと実は到着前に、更別の道の駅で水道水も確保しましたから…全然大丈夫（笑）
楽しく走れますよ！（謎）
で、ちょっとのインターバルを置いて、今度は集合写真！
ええ、毎度コース上で撮る集合写真ですよ！
ということで、コースインして…整列！
この整列している間は、色んな車が間近に並んでるので、その場にいても壮観です(^^♪
この手前に赤い２台…アルファロメオ・ジュリアGTV…渋いなぁ…
ホント、なかなか見れませんよ？
見たい人は…来年見物だけでもいいので、来てみると良いです（笑）
じゃ、撮りますよ〜。
はい、ポーズ！
さて、私はどこでしょう？（笑）
で、記念撮影もおわり、この後はファミリー走行で２周…
その後は、本戦…というか、フリー走行タイムに入りわけですが、今回も私は一番遅いクラスのAクラス。
ええ、すぐ走らないと行けないので、ファミリー走行後はそのままピットレーンに並びます。
で、待ってる間は…エンジンOFF（笑）
ええ、エンジンかけているとですね、どんどんとクーラントが…（爆）
で、動き出したので、エンジンスタート！
Aクラスの１回目の走行始まりです！
◎１ヒート目
もちろん、１ヒート目は様子見です。
ですが…やっぱり感触がいい…
去年のNHGTSのときも思いましたが、履いているタイヤのピレリ・P-ZERO NERO GT…
グリップ感があって、安心感が高い！
概ね思ったようにも走れたし、これは楽しい（笑）
そんな調子で、走れるときは攻めて、そんなこんなして、走行が終わって帰ってきたら…なんと私…クラストップタイムだったそうです（笑）
そう、この１ヒート目で既に、１分４秒台を叩き出してたんです（笑）
そして、やはりAクラスの醍醐味は、クラシックな車や、サーキットを走る感じには見えない車が走ってること！
それが楽しいのです(^^♪
走ってても、他の眺めてたりしますからね（笑）
そんなこんな、あっという間に１ヒート目終了。
で、タイムは先程書いたように、１分４秒台を出してしまいました。
で、驚くことに、クラストップタイム！
アナウンスや、ギャラリーからも「速い！」という声があったようです(^^ゞ
いやぁ…うれしいお声です(^^ゞ
恐縮です(^^ゞ
でも…もう少し速く走れるはずです。
で、ちなみに、クラス２位のタイムは…なんと私の車より重たいのに、エンジンパワーはほぼ一緒のメガーヌ２の１．６に乗るあっしーさん！
…実質的には、あっしーさんが１位かも…
ノーチラス号よりも約１００ｋｇも重たい車で、しかもタイヤは、ミシュラン・エナジーセイバー…全然スポーツ系じゃないタイヤで、１分５秒台を叩き出してるんですから…驚愕です！
ということで、そのリザルトです。
ということで、１ヒート目終了〜。
クーリング〜。
そして…
リザルトを見る私（笑）
ええっと、今回は私が写っている写真が結構ありまして…撮ってる方が多かったんです。
なにで、今回は画像満載です(^^♪
代わりに動画は…１つだけにしておきます（笑）
あ、「つばさっちTUBE」には、きっちり各ヒート毎の車載動画や、他の外撮り動画もありますので、見てやってください。
◎２ヒート目
攻めてます！
攻めてます！
ええ、２ヒート目は結構せめてたと思います。
というのも、みなさん１ヒート目で走り方をわかってきてるので、ペースが上がってるんですよ。
なので、必然的にペースが上がりました。
１ヒート目は控えめだった人も、２ヒート目では走りが全く変わってた人も見かけましたね。
なので、タイムの順番がヒート目のとき結構変わってます。
ということで、先にリザルトを…
ほら、私のすぐ下に、アウディTTが…
しかもコンマ３秒弱差…一気に詰められました(^^ゞ
でも…かろうじて私、この２ヒート目もクラストップを維持（笑）
いやぁ…でも、１ヒート目でクラス２位だったあっしーさんも、地味にタイムアップしてて、１分５秒フラットに…すごい…
ささひろさんのFIAT500Twinairも、１分５秒台前半のタイムを出してきました！
いやぁ…面白い！
というか、時間が短かったようで、全部で１０周しか走れてません(^^ゞ
結構最初に出ていったんだけどなぁ…
その最初がおそかったんだろうか…まあいいや(^^ゞ
で、２ヒート目もおわり…
で、３ヒート目までの間には…ブレイクタイムがあります！
和気あいあいに、ブレイクタイムを楽しむみなさま。
で、２ヒート走った後のタイヤの状態ですが…
いい感じですなぁ…きれいに使えてます。
地味に２ヒート目のタイムは、ベストのコンマ２秒落ちだったんですよ。
やっぱりいい感じで、バランスよくパフォーマンスアップしているようです。
結構細々と見直しましたからね。
エアクリーナーもレイアウトを変更したし、タイヤは去年の秋に新しくしたし、マフラーは…う〜ん…（笑）
音質を変えただけなので、パフォーマンスアップにはつながらないか…
いや、チャンバーを追加しても、排気効率が落ちてないっていうのはいいことか(^^ゞ
そしてトドメにサブコン導入！
まぁわずかれはありますが、確実にパフォーマンスアップしてると思います（謎）
ということで、私もブレイクタイムを満喫し…
これは伝統になりつつあるソーダ水。
イタリア物です〜。
で、付近をいろいろと眺めつつ…
で、いっぷくも終わったので…
３ヒート目が始まります！
◎３ヒート目
どうも３ヒート目は、楽しく走りすぎたかもしれません（笑）
えらくスッキリ走れましたからね。
ただ、やはり変に負担をかけたり、ギアチェンジなど変えてみたりと、試行錯誤しすぎたので、ベストタイムは２ヒート目よりも遅かったです。
コンマ何秒かだけですけどね(^^ゞ
実は２ヒート目は、最終コーナーを後半２速に落としてはしってたんですが、３ヒート目は、その時その時で変えて走ってたんです。
もしかしたら、それが違いだったかも知れません。
でもまぁ…楽しくは走ってました。
いや、より楽しく走ることを重視してましたね(^^ゞ
その雰囲気は、動画見ていただいたほうが良いかもしれません。
動画のBGMも、「カシオペア」を使ったりしてますからね（笑）
それくらい楽しかったのです。
ということで…まぁ動画を見てやって下さい（笑）
で、一応３ヒート目のリザルトです。
ええ、３ヒート目も、クラストップタイムで走ってました（笑）
しかし…ささひろさんが急激にタイムアップ！
たぶんタイヤをハイグリップ系に切り替えたら、勝てないかも…
さらにブーストアップなんかされたら…非常に楽しみ！来年が（笑）
ということで、３ヒート目も終わり！
ということで、ノーチラス号は休憩です。
ええ、エキシビジョンレースが待ってますからね…まだお片付けできません（笑）
で、Bクラス以降の３ヒート目をのんびり観戦です。
って、１ヒート目、２ヒート目もみてましたけどね（笑）
ということで、フリー走行で観戦してたときに撮影したもの＆撮られたものを貼り付けます（笑）
などなど…
動画も撮ってますが、それは「つばさっTUBE」で見てください（笑）
https://www.youtube.com/watch?v=oX14EUz1UD0
↑撮っているのを撮られてました（笑）
でみ見ているだけじゃなくて、いろいろとコミニュケーションもとってました。
↑若手二人と、おっさんな私…を、撮ってもらっちゃったいい写真（笑）
いろいろと駄弁りました。
あと、プジョー106XSIのないとーさんとも…地味にはじめてお話させていただきましてね(^^ゞ
良きライバルなので、いろいろとお話してきました。
ということで、走ってないときも楽しく過ごしてました。
そうこうしているうちに…エキシビジョンレースの時間が…
まずは、小さい車オンリーなレース…「トロフィオ・ピッコロ（TROFEO PICCORO）」！
MINIやFIAT500が多数を占める模擬レース。
その模様も、「つばさっTUBE」にアップしてます！
https://www.youtube.com/watch?v=8ESfj1yT_pY
で、その次は、私が参加する模擬レース「４-Cylinder Trophy」です！
ただ…やっぱり強者揃い…
前回タイム的に、本当にいい勝負だったてん１４５さん…改め、てん１４７さんも参戦！
今年もいい勝負したいな…
そんな気持ちでコースイン！
で、整列し…
その時なんて、スタッフじゃない人も、グリッドに着くのを手伝っていただきまして…感謝感謝！
そして…スタート！
と、目の前に居たランチアデルタ・コレッツィオーネがスタートに戸惑ったのか、確認できなかったのかわかりませんが、その隙に抜き！
…まぁあとで抜かれるのはわかってましたけども（笑）
そして、てん１４７さんの後ろに…
しかし…てん１４７さん…タイヤもハイグリップなナンカンNS-2Rになった上、エンジンは一緒でもシャシー性能アルファ１４５より向上している
アルファ１４７…速い…
しかもコーナリングが安定してる…
先程抜いたランチアに抜かれたあと、そのランチアが１４７を抜く際の隙に近づくも…その後は少しずつ離されていって…
結局抜けず…
結果ビリから２番手（笑）
まぁ…でも頑張った方ですよ。
だって、タイムはここで、この日一番のタイムが出ましたからね。
ちなみに、てん１４７さんは、私よりも１秒も速かった…
そりゃ抜けませんよね（笑）
でも…楽しかった…
ということで、こちらは車載動画を…ここに貼り付けます！
で、これのロングバージョン…というか、元の動画は…「つばさっTUBE」にアップしてます。
https://www.youtube.com/watch?v=2jgQGDq2O6g
いやぁ…たのしかった！
↑一応リザルトです。
ベストのコンマ１秒落ちのタイムが出ました。
すごいすごい…I&Fのときに出したベストタイムは、ハイグリップラジアルタイヤの、グッドイヤー・RSスポーツ履いてましたからね。
P-ZERO NERO GTは、それくらいいいタイヤってことです。
ハイグリップラジアルより快適ですしね。
ホント、いいタイヤ…でも、もう少し早く走れるよなぁ…なんて(^^ゞ
で、その可能性については、後ほど…（笑）
ということで、これでイベント終了〜
ということで、表彰式＆閉会式です。
トロフィオ・ピッコロの表彰式！
4-Cylinder Trophyの表彰式！
そして閉会式！
いやぁ…Hataさん…うれしい発表してくれました！
やり続けられる限り、この「0541MEETING」は続けていきたい！と(^^♪
ええ、私も参戦できる限りは参戦したいと思います！
ホント、こんないい雰囲気の走行会って早々ないですから(^^♪
で、実はこの前に、グランプリコースを１周できるっていう、十勝スピードウェイさんからのサービスが有りまして…
でも私は…行けませんでした。
片付けが終わらないっていうのもあったんですけども…
…やっぱりクーラントが心配で…
実は走行ごとに、１リッターぐらいずつ補給してました(^^ゞ
高回転まで回すので、その分圧力かかりますからね。
どんどん減ってたってわけです。
いやぁ…でも備えあれば…ですよ。
ちゃんと間に合いました。
クーラントが漏れてることを知ってる人たちにも、「クーラントあるよ！」とか、あちこちからお声掛けも頂いて…
人々の優しさにも包まれた…すごくありがたい機会でございました。
ホント、あの環境で、いい人たちにもたくさん出会えて…幸せだったぁ…(^^♪
っていうことで、すっかり終わりモード…というか、おわったんですけどね(^^ゞ
そんな中、皆様にご挨拶しまくって…最後のクーラント補給をし（笑）
じゃ、荷物も片付いたので帰ります！
…ホントは、この後のアフターイベントも参加したかったけども…次の日は、おとーちゃんしないといけませんしねぇ…残念(^^ゞ
で、
到着！（早っ！）
で、ガソリンは始まる直前の、更別のエネオスで給油してからの燃費になります。
スポーツ走行を含めて…ですよ？
オンボード表示では、こんな感じでした。
９．５L／１００ｋｍという数字…リッター１０ｋｍ以上を達成です（笑）
サブコン入れてから、スポーツ走行時は燃費悪くなってたんですが、やはり淡々とした長距離運転が功を奏したようです（笑）
で、最後の最後…クーラントの残量ですが…
持った（笑）
で、この翌日に、ルノー札幌さんに入院…ラジエター＆コアサポート交換になりましたとさ(^^ゞ
★ 総評
いや〜…ホントに幸せでした(^^♪
そして楽しかった…
このイベントは、ホントに大事にしていかなおいと…ですね！
大事にしていく→参加していくってことで、できるだけ参加しないと…ね（笑）
◆ 反省点
…実はありました(^^ゞ
…減衰力の調整忘れてた（爆）
ええ、KONIスポーツキットのショックの減衰力…普段乗りのまんまで走ってました(^^ゞ
いや、悪くはないんですけどもね、固くしてたらもう少しコーナー早かったかなぁ…なんて。
ええ、以前に検証して、前後とも最大に固くしたほうが良かったというのがありましたからね。
そしたら…もしかしたら…ギリギリでも１分２秒台に入った？
う〜ん（笑）
ま、それはまた次回ってことで(^^ゞ
で、先程も書きましたが、このイベントは、できるだけ続けていくってことで…
…来年も出るぞ！
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http://www.tsubasatti.net
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