日産 180SX TYPE-V(RPS13型) 

今でも人気のあるS13シルビアの兄弟車ですね!
これは友達が乗ってました。
エンジンはSR20DET型、パワーはネット205PS、トルクは28sm。
駆動方式はFRで、ビスカスLSD付き。
ミッションはもちろんMT。
乗った感じ、結構いい感じです。
乗りやすいんですよ。普通に乗る分には、FRをあまり感じさせません。
でもアクセルひとつで、FR特有のパワースライドが出せます。
ちょっとオーバースピードだと、そのまんま外へ膨らみがちになり、おっかない思いをします。
慣れると大変楽しいです。
パワーは充分なんですが、ちょっとターボラグがあるかな?
このターボラグを解消すれば、もっともっと楽しいですね。
パルサーの4連スロットルを加工流用すれば解消かな?
内装はシンプルで、シート地も特別な感じは有りません。
シフトレバーがスポーティに左脇にあるので、この辺が走りも意識していたのだと感じ取れます。
ただ以外にも足回りが柔らかく、ロールが怖いときがあります。
フロントがストラット、リアがマルチリンク式とのことなので、しっかりと足回りのセッティングは取っておいた方がいいと思います。
タマ数も多く、アフターパーツも豊富なので、FRのターボ車をお手ごろに乗りたい方はお勧めですね!
程度悪いのばかりだとは思いますけど(^^ゞ





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