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韓国一の自動車メーカー現代（ヒュンダイ）のフラッグシップカーです。
これは職場でちょい乗り。
エンジンは３０００ｃｃのＶ６ＤＯＨＣエンジンで、パワーは１９２ＰＳ、トルクは２６．５ｋｇｍ。
駆動方式はＦＦで、ミッションは５速ＡＴ、ハンドルは日本車と同じ右ハンドルでした。
なんと三菱との合作の車だそうで、車体自身はデボネアといっしょとのことです。
サスペンションも、フロントはダブルウィッシュボーン、リアはマルチリンクと、いかにも三菱車。
でもセッティングは非常に柔らかく、これはアメ車か？と思わせるぐらいです。
なので、通常での乗り心地は良いのですが、追い込むと切り返したときとかにおつりが来るので、熱い走りには向きません。
内装などの装備は充実してまして、高級感もあるのですが、でもデザインが古い…
１０年前の日本の高級車って感じですね。
ただ車としてはバランスよく出来てますし、装備から見て車両本体の価格が非常に安い（２５０万しません。）ので、高級で安い車が欲しい人はこれでもいいかも。
ただやはり、まだ部品の流通が少ないため、なにかあったときは部品代が高くつくことでしょう。
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