BMW 318ti(CG19型 モデルE36)

通称E36型のハッチバックスタイルの3シリーズBMWです。
エンジンは1900ccの直列4気筒DOHC「19 4S」型。駆動方式はFRで、ミッションは4AT。
パワーはネット140PS、トルクは18.3sm。
この型から格段にBMWって良くなりましたね!
スタイルもさながら、乗り心地、快適性、ハンドリング…トータルで進化しています。
すごく取り回しがよく、またボディの剛性感がバッチリ。
ちょっと乗っただけでも、この車が「楽しい車」だということがわかります。
実際走り出してみると、剛性感がとてもいいため、ただ走っているだけでも楽しいです。
パワーも充分以上にあり、すんごくトルクフル。
アクセルペダルがやや硬めなのも、エンジンのレスポンスがいいため、これぐらい硬くなきゃコントロールが難しいかも?と思わせるぐらいです。
ハンドリングはやや重たいため、若干の慣れが必要となりますが、この硬さがまたスポーティ。
コーナリングもスムーズに曲がり、思ったほどロールも少なく、でもゆったりと曲がります。
アンダーステア傾向が強いですが、ステアリング操作に対して車が素直に動いてくれるので、走りやすいです。
日本車とは違い、ボディのわりにタイヤが大きめなせいか、トラクションも良く、多少のことでもトラクションが無くなる事はありませんでした。
内装はドイツ車特有の雰囲気(黒いインパネ、硬そうな樹脂部品など)がかもし出されており、スポーティかつジェントルな雰囲気。
私的には、電動格納式ミラーが欲しいところですね。
個人的にはかなり好きな車です。
FRなんですけど、すごい安定性と低速トルク&レスポンス。
中古でも値落ちしているので、結構お勧め車種かも?




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