足回り系のコーナー
セミ・トレーリングアーム式リア・サスペンション
フルトレーリングアーム式サスペンションを、左右独立にし独立懸架式にした物がセミトレーリン
グアーム式です。
メリットは、独立したロアアームの形状や設置場所に比較的自由度が高いため、フルトレーリン
グアーム式のメリットを生かしながらも、様々な仕様に出来ることです。
よって、フルトレーリングアーム式に近いものや、リンクを与えてマルチリンク化されたものなど
派生型も多く、欧州ではリアサスペンションはトレーリングアーム式が多いため、欧州の乗用車
に採用されている場合が多いです。
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