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三菱のバブル時代に誕生した、ＧＴカーです。
バイトの時に、たまに乗らせてもらってました。
グレードはＳＲなので、エンジンはＮＡ３０００ｃｃの６Ｇ７２型。パワーはネット２２５ＰＳ、トルクは２５．５ｋｇｍ。
ＦＦベースの４ＷＤ、４ＷＳ、ＡＢＳを装備し、後々純正で１８インチのタイヤを履く豪勢な車です。
なので、スポーツカー感覚よりも、ＧＴカー感覚。
俊敏さは無く、トルクでぐいぐい走っていく感じです。
ですので、追い込んだコーナーリングをしようとも思わなく、普通に曲がっただけでも車体の大きさが気になって、ハンドルを切り込むようなことはしなかったです。
ＧＴカー的な走りや雰囲気な割りには、座面位置が低く、背の低い私にはきつかったです。
私の乗ったことのあるＧＴＯは、ＡＴ車しかないのですが、ＡＴのギアのつながりがあんまりいい感じではなかったような気がします。
学習でそうなったとか、そういう感じではなく、ギアチェンジの際の回転数の落ち方、つながり方が変な感じがした覚えがあります。
内装もそれほど豪華な感じは無く、なんとなく中途半端な感じ。
ＧＴカー的と言うよりも、コンフォートセダンの内装をＧＴ風にした感じというのでしょうか？
私はあまり好きではありません。
悪いことばかり書いてきましたが、そんなことは無く、この車をデートカー専門にするのであればかなりいいと思います。
結構広い車内、収納スペースもそれなりにあり、オプションの可変式リアスポイラーをつければ、かっこよさも倍増。
いじることはしないで、純正オプションのＢＢＳホイールさえ履いていれば、リッパなデートカーでしょう。
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