ホンダ シビック VTi(E-EK3型)

私の現在の車です(笑)
エンジンは水冷直列4気筒のSOHC16VALVEであるD15Bエンジン。
3StageVTECの恩恵により、パワーはネット130PS、トルク14.2kgm。
ミッションはMTで、ABS付き。
車両重量は1020kgと、最近のこのクラスにしては結構軽め。
なので130PSのパワーでも、街乗りでは全く問題ない充分な加速をしてくれます。
トルクも充分に有り、結構な低回転域でも粘って走ってくれます。
またSOHCにも関わらずレスポンスも良く、空ぶかしもすごくいい吹け上がりをしてくれます。
燃費も3StageVTECの恩恵により、街乗りでも10〜11km/l、遠出では最高18.2km/lを記録しました。
これは2速以上のギアで低負荷運転をすると、2つある吸気バルブのうち片方がほぼ休止状態になり、混合気が薄くなる(A/F値17.5〜20ほど)ためです。
クラッチも軽く、パワステも癖なく程よい軽さで回ってくれますので、女性でも充分に扱えます。
公道を走らせる車としては、充分な性能を持った車です。
追い込んだ走りをしてみると、ほんのわずかなアンダーステアしか出さず、大変素直なコーナーリングをしてくれます。
ノーマルのサスでも、ラインをなぞるように曲がることが出来ました。
これにはびっくり。サスが柔らかいためロールもすごかったですが、ちゃんと曲がってくれるんです。
ただ、広すぎるギア比(2速7000min−1で110km/h、3速7000min-1で165km/h)と、タイトコーナーでの外側タイヤのトラクション不足が、ちょっと曲者です。
ただそれらを踏まえて追い込んだ走りをすると、結構いける車だと思います。
結構色々パーツの流用できますし、考えれば考えるほどこんなにいじれるんだなと思います。
車内は結構広く、後席も足元のスペースが充分にあり、2ドアということ以外は全く不自由ありません。
ただトランクはお世辞にも広いとは言えず、キャンプ用品などの積み込みは殆どできないと言っていいでしょう。





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