ホンダ CR−X Si(EF7型)

私の知り合いが乗っていて、2、3回ほど乗らせていただきました。MT車です。
まず軽い!エンジンも軽い!
1600ccのZCのDOHCエンジン、パワー130PS、トルク14.7kgm。
ボア/ストローク=75mm/90mmとかなりなロングストロークエンジンにも関わらず、かなりのレスポンスです。
また加速感がかなりよかったです。ギア比も2→3速のつながり以外はかなりいい感じ。
私的には、2速がもう10km/h伸びてもいいかな?って感じ。
それくらいいい伸び&レスポンスです。
コーナリングはかなりのクイック感があり、慣れないと怖いくらいです。
若干のアンダーステア傾向がありますが、軽さとアクセルレスポンスがいいため、慣れるとアンダーを消しやすいです。
短所を言えば、癖のあるパワーステアリングと、クラッチ。
ともに古いスポーティなホンダ車の癖が強く、まずこれに慣れないといけないです。
また、若干ブレーキが弱い感もあり、スポーツパッドへの交換をしたほうがいいと思います。





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